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著眼長遠
——訪博世（中國）投資有限公司總裁陳玉東今年1月1日,，博世公司宣布,，原博世中國區(qū)執(zhí)行副總裁陳玉東博士出任博世中國區(qū)總裁,。陳玉東是一位本土出身的高管,。在他的帶領下,，博世中國在汽車領域的銷售3年翻了一倍多,。2010年,，博世中國的年銷售收入達373億元,，比上年增長36%，中國已經成為博世繼德國和美國之后的第三大市場,。陳玉東此前帶領的汽車事業(yè)部的...
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對于130年的博世公司來說,，重拾創(chuàng)業(yè)精神可能是打敗大型科技對手的最佳方式
《財富》（中文版）——過去一年,，陳玉東被問到最多的問題是中國經濟到底怎么了,。提問者包括來自于德國總部的同事，以及遍布全球的合作伙伴,。作為博世集團中國區(qū)總裁,，他的回答是：“長期來看,，我對中國充滿信心”。在他看來,，對于博世,，即使中國經濟每年只有3%~4%的增長，這仍然是一個不錯的市場,。該公司在中國已經擁...
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說著綠色環(huán)保,，看著赤字虧損
去年,，在三洋電機公司（Sanyo Electric）麻煩纏身時,，前電視新聞主播野中知世（Tomoyo Nonaka）被任命為公司 CEO 兼董事長。今年年初,，在高盛公司（Goldman Sachs）率一干投資者對三洋進行了緊急援助之后,，野中被擼去了 CEO 的頭銜。仍保留董事長一職的野中強調,，她并沒...
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風險來自經濟轉型和貧富分化<BR>——訪埃森哲大中華區(qū)主席李綱
(攝影：Greg Girard)埃森哲是全球最大的管理咨詢公司,，也是唯一家連續(xù)8年進入《財富》世界500強的咨詢公司。在全球管理咨詢業(yè),，埃森哲其實是后起之秀,，它的崛起與信息技術的發(fā)展關系密切。在業(yè)務上,，它不僅僅與傳統(tǒng)的管理咨詢公司競爭,，也與IBM、惠普這些IT巨頭競爭,。除了信息技術上的專長,，埃森哲成...
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2013年6位CEO的12大挑戰(zhàn)：<BR>張錦榮，萬寶盛華集團（中國）董事總經理
張錦榮,，萬寶盛華集團（中國）董事總經理6挑戰(zhàn)1： 人口紅利的消失和劉易斯拐點的出現挑戰(zhàn)2： 在“人智時代”，滿足客戶的各種人力資源需求變化當下經濟充滿了各種不確定性,， 社會架構的變化和技術革命對于整個人力資源行業(yè)和企業(yè)構成了挑戰(zhàn),。作為CEO必須具備能力去更好地適應這種轉變和轉型，以充分激發(fā)員工積極性...
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1+1>2的前提是1+1<2
亟待解決的問題在完成第三次重組后,，中國電信行業(yè)邁入了3G時代并形成了“三足鼎立”之勢,。然而，2009年三家運營商用接近1,500億元的總投資,，僅換來了1,100萬的3G用戶,，與業(yè)內的普遍預測相差甚遠。泛太平洋對南北方15個省和直轄市的調查發(fā)現,，在市場開發(fā)和財務效益方面,，多數所謂“全業(yè)務經營”后的新...
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“在中國成功就意味著在全球成功”-訪日立（中國）有限公司董事長冢田實
作者: 《財富》（中文版）李全偉提起日立,，中國大眾的印象往往是一家生產電視和空調的家電企業(yè)，事實上日立集團覆蓋的業(yè)務領域十分廣泛─在能源,、交通,、信息通信、數字媒體,、生命科學等領域都有日立的產品和技術,。在《財富》2005 年公布的世界 500 強排行榜中，日立集團排名高達第 23 位,，營業(yè)收入 844...
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博世的中國體驗
博世中國總裁徐大全。圖片來源：COURTESY OF BOSCH GROUP汽車的發(fā)明是人類歷史上的一項飛躍式成就,，它如此重要,，以致汽車產業(yè)成為衡量一個國家工業(yè)化程度的指標之一。像一切擁有生命力的產業(yè)一樣,，汽車產業(yè)也在不斷進化,，當燃油車已經足夠成熟時，電動汽車從技術發(fā)明到生產實踐再到大規(guī)模銷售,，消費...
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傅成玉
公司: 中國海洋石油有限公司國家/地區(qū): 中國職位: 董事長年齡: 60歲在掌管國有企業(yè)中海油七年后,，傅成玉獲得了晉升，不久將出任以銷售額和利潤額計規(guī)模更大的國有企業(yè)中國石化的董事長,。在紐約證交所上市的中海油為投資者提供了出色的回報率：僅過去一年就上漲了47%,，過去5年漲幅超過200%。雖然2005...
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博世：為你的汽車創(chuàng)造更多的東西
作者：Philip Siekman這家實力雄厚,、技術出眾的汽車用品供應商正在想方設法,，以更多新的方式，利用硅片和軟件使駕駛汽車更平穩(wěn)安全,。博世耗資5,800 萬美元新建的試驗場坐落在德國斯圖加特附近的公司總部東北 70英里處的鄉(xiāng)間葡萄園和蘋果園之間,，護墻將它與外界隔離，場里隨處可見快速或迂回行駛的汽...
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